Ruotsin tyttötaksit meillekin, vai taksiraiskaajille vapaat kädet

Ruotsi on yksi maailman tasa-arvoisimmista maista, ja sitä pidetään ehkä maailman parhaana naisten maana, mutta turvattomuus on laajalle levinnyt etenkin monien nuorempien naisten keskuudessa. Merkki siitä, että feministiseksi väitetyssä utopiassa jokin ei ole kohdallaan, on se, että niin sanottujen tyttötaksien kysyntä on olemassa ja kasvaa. Mitä vastaavaa palvelua itse tarjoavat yritykset sanovat? Samnytt on saanut selville.

Kaupungille lähteminen ja juhliminen ja kotiinpaluu oli pitkään melko suoraviivaista prosessia, mutta viime vuosina se on liitetty yhä useammin riskiin joutua seksuaalisen väkivallan kohteeksi. Näin syntyi ajatus taksipalvelusta naisille, joissa on vain naiskuljettajia.

LUE MYÖS: PALJASTUS: Kaikki asiakkaita raiskaavat taksinkuljettajat ovat maahanmuuttajia

Ruotsin rikoksentorjuntaneuvoston viime vuonna tekemän turvallisuustutkimuksen mukaan niiden väestön osuus, joka ei tunne oloaan turvalliseksi yöllä ulkona ollessaan, on kasvussa, ja pahin tilanne on nuorilla naisilla - 16-19-vuotiailla lähes joka toinen nainen ilmoittaa, että he eivät ole turvassa ulkona yöllä.

Monet pelkäävät aseistautuvansa ja välttämään taksin ottamista yksin. Taksiongelma on kuitenkin jotain, joka on luonut jotain uutta markkinaa. Tyttötaksia tarjoava yritys on TaxiDennis Kristianstadissa:

Koska osa ihmisistä tuntee olonsa turvattomaksi ottaessaan taksia, on varauksen yhteydessä mahdollisuus pyytää, että taksimatkan ajaa naiskuljettaja. Tyypillisesti nämä retket ajetaan vaaleanpunaisella taksillamme, joka on asiakkaan helposti löydettävissä ja jota ajaa aina naiskuljettaja. Poikkeustapauksissa saatamme joutua suorittamaan kiertueen toisella ajoneuvolla.

– Tiedämme, että on olemassa taksiyrityksiä, jotka tarjoavat tyttötakseja, joissa on joskus koko joukko kyytien saamista koskevia etuja, esimerkiksi vain ennakkovarauksella, ainakin yhden porukassa on oltava tyttö jne., mutta mielestämme on ollut vaikea löytää "tyttötaksiasi", sanoo Jessie TaxiDennisistä Samnyttille.

– Kun aloin ajamaan taksia vuonna 2018, koin, että monet yksinäiset tytöt/naiset/naiset yllättyivät iloisesti, että kyseessä oli naiskuljettaja. Olit toinen jalka takapenkillä, kun tajusit, etten ollut mies. "Mutta sinä olet nainen, niin minä uskallan istua edessä!"

Naispuolisista taksinkuljettajista on pulaa, joten hän sanoo ymmärtävänsä yllätyksen. Kaikista Ruotsissa myönnetyistä taksiluvista vajaat kymmenen prosenttia on naisten hallussa, ja luultavasti on melko suuri joukko niitä, jotka eivät siitä huolimatta aja taksia.

– Naispuolisena taksinkuljettajana kuulin melko nopeasti kauhutarinoita etupenkillä istumisesta. Kaikkea käsien koskettelusta reisiin, kuljettajan "auttamiseen" matkustajan avaamiseen etuoven ja matkustajan ohitse koskettamiseen, rintojen koskettamiseen tai "maksullisen" ottamisen tarjoamiseen asunnossa...

LUE MYÖS: Tukholman väärennetty taksi huijaa asiakkailta rahaa

– Olen myös saanut tytöt/naiset kertomaan minulle, että heiltä on kysytty heidän seksikokemuksistaan ​​ja suosikkiasennoistaan. Arvaa, että siinä on suuri epävarmuustekijä päästä autoon sinkkunaisena täysin oudon miehen kanssa! Meidät on kasvatettu olemaan tekemättä sitä! Ja nyt emme puhu mustista takseista!

Erottaa joukosta

Jotain oli ilmeisesti tehtävä ja vuonna 2020 syntyi idea vaaleanpunaisesta tyttötaksista, joka on helppo löytää kaupungista. Sitä ei kuitenkaan kutsuta "tyttötaksiksi", sillä kuka tahansa voi ajaa sillä, mutta aina naiskuljettajan kanssa.

– Kysyntä ei ole ollut valtava, mutta se erottuu ehdottomasti! Meillä on varmasti asiakkaita, jotka sitä pyytävät, tyttärilleen, äideilleen, siskoilleen, tyttöystävilleen jne. Jotkut ihmiset haluavat tuon taksin nimenomaan polttareille, polttareille tai häihin. Meillä on myös asiakkaita, jotka eivät osaa laittaa elämäänsä yhteen ja jonne haemme tai pudotamme lapset ilman huoltajaa kouluun/vapaa-aikaan/illanviettoon tai erilaisiin vapaa-ajan aktiviteetteihin.

Koska he ovat alkaneet siirtyä ns. Lontoon takseihin, joissa kuljettaja istuu täysin erillään matkustajista, konseptin laajentamista ei toistaiseksi ole suunnitteilla.

Nuoremmat naimattomat naiset

Toinen tyttötakseja tarjoava yritys on Taxi Allians, myös Kristianstadissa. Täällä naiskuljettajan kanssa matkustamista koskevat säännöt ovat hieman tiukemmat – vähintään yhden neljästä matkustajasta on oltava nainen. Matkan varaajan on myös oltava nainen.

Tyttötaksia tarjotaan tällä hetkellä pääosin perjantai- ja lauantai-iltaisin, mutta koska tyttöjä on kuusi vuorotellen, niin mahdollisuus saada naiskuljettaja myös muina aikoina pitäisi olla hyvä.

Sivusto kertoo palvelun tarjoamisen syyn seuraavasti:

Koska huomasimme, että kysyntää on. Meiltä kysytään jo tänään, onko meillä naiskuljettajia, kysymys tulee sekä tytöiltä itseltään, että myös huolestuneilta vanhemmilta, jotka tuntevat olonsa erityisen turvalliseksi, kun kyseessä on tyttö, joka ajaa lapsensa esimerkiksi pubiin tai sieltä pois.

Taxi Allianin tyttöjen taksi on ollut olemassa 7-8 vuotta. Omistaja Ulf Börkell kertoo Samnyttille, että heillä oli alussa enemmän tiedusteluja, mutta koska heidän asiakkaat tuntevat olonsa turvalliseksi kaikkien yrityksen taitavien kuljettajien kanssa, tämä on vähentynyt.

Turvallisuutta ja mielenrauhaa

Toinen konsepti on Taximammi and Co Tukholmassa, joka koostuu useiden hyväksyttyjen taksiyritysten palveluksessa olevista naispuolisista taksinkuljettajista, jotka ovat yhdistäneet voimansa ja tarjoavat palvelujaan. Idean takana olevan Cathrine Lindin mukaan naispuolisille taksinkuljettajille on kysyntää tietyistä ryhmistä.

– Tämä tarkoittaa, että jos sinulla on pyyntö tietystä kuljettajasta, voit tehdä varauksen verkkosivuston kautta. Kaikki maksetaan tavalliseen tapaan autossa kortilla, aivan kuin jos olisit ottanut taksin taksiasemalta, hän kertoo Samnyttille.

Ei kuitenkaan ole käsitystä siitä, että on olemassa erityinen ryhmä, joka vaatisi naiskuljettajia, vaan pikemminkin "haluat kuljettajan, joka ei aja hullun lailla, saapuu ajoissa ja varmistaa, että kaikki toimii."

– Se on kaikkea nuorista vanhuksiin. Miehet ja naiset, ei eroa. Yleensä yleistä on, että useimmat ihmiset ovat menossa Arlandaan tai ehkä sairaalaan. Haluat vain olla varma, että taksi todella saapuu. Ajamme kaikki, jotka haluavat varata meidät, riippumatta siitä, kuka se on, ja samaan hintaan kaikille.

Hän ei pidä sovellusten kautta tilattavien taksien kehittämisestä, koska se ei tarjoa samaa turvaa kuin auto todella ilmestyy. Monet ihmiset sanovat, että se lisää riskiä erilaisista virheistä, kuten autojen pysäköimisestä väärään noutopaikkaan tai että varaukset peruutetaan useita kertoja ennen kuin kuljettaja löydetään ja lopulta ilmaantuu.

– Siihen liittyy siis niin sanotusti selvä epävarmuus. Joten jos haluat mennä Arlandaan ja todella haluat tietää saapuvasi ajoissa, et varaa suoraan sovellusten kautta ja silloin syntyy tarve löytää turvallinen varauspalvelu vakavalle kuljettajalle.

Keskusteluterapian kurssi

Toinen ongelma on, että monet sovellusajurit "ajavat hulluna" tehdäkseen mahdollisimman monta matkaa liikkuakseen taloudellisesti.

– Matkustajat haluavat turvallisuutta, mielenrauhaa ja tunnetta, että he eivät ole vaarantaneet omaa turvallisuuttaan tai eivät saavu ajoissa. Nämä matkustajat vaativat palveluamme. Jos mainitaan myös, että se toimii hyvin mieskuljettajan kanssa, meillä on tietysti vakavia työkavereita, jotka voimme lähettää, jos niin tapahtuu.

Cathrine Lind on myös mennyt askeleen pidemmälle varmistaakseen asiakkaille miellyttävän kokemuksen – hankkiakseen työkaluja joidenkin matkustajien vaikeiden keskustelujen käsittelyyn hän on käynyt keskusteluterapiakurssin.

Teksti oli siis ruotsalaisesta Samnytt- lehdestä ja suoraan Google- kääntäjän läpi vedetty.